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Pourquoi choisir le train pour les voyages d’affaires ?

Pour les travel managers et les voyageurs d’affaires, la flexibilité et l’efficacité des réservations ainsi que des tarifs compétitifs sont des critères essentiels et la confiance dans le rail pour les déplacements professionnels ne cesse de croître. En 2024, la SNCF a enregistré une hausse de 14% des voyages d’affaires, tandis que les dépenses ferroviaires des clients de Reed & Mackay ont progressé de 14,6 % sur l’année. Ces tendances confirment que le train devient un élément clé des programmes de voyages d’affaires.

Bien que les voyages en train puissent présenter des défis (retards, coûts parfois comparables à l’aérien), ils offrent de nombreux avantages pour un programme de voyage optimisé. Les travel managers recherchent des solutions qui leur facilite l’accès au contenus et données pour une réservation fluide.

Voici quelques raisons supplémentaires pour lesquelles les travel managers peuvent être de plus en plus confiants lorsqu’ils choisissent le train pour leurs voyages d’affaires en France, au Royaume-Uni et en Europe.

Voyage en train dans un paysage rural
Prendre le train peut avoir un impact positif sur l’environnement

Un choix écoresponsable

Le train est le mode de transport le plus économe en énergie, réduisant considérablement l’empreinte carbone des voyages d’affaires. Il produit jusqu’à 17 fois moins d’émissions de CO₂ qu’un vol au Royaume-Uni et génère cinq fois moins de pollution qu’un trajet en voiture.

En outre, les gares situées en centre-ville réduisent les transferts aéroportuaires et les émissions associées.

Le rail français se modernise pour un avenir plus durable :
• La SNCF vise la neutralité carbone avec l’élimination des trains diesel d’ici 2035 et le développement de trains à batteries.
• L’ouverture à la concurrence dynamise le secteur, avec l’arrivée de nouveaux opérateurs comme Le Train et Virgin.
• Des investissements majeurs, dont le Grand Paris Express et les Services Express Métropolitains, renforcent l’attractivité du ferroviaire.
• La stratégie nationale des mobilités propres ambitionne une réduction des émissions de 31 % d’ici 2030.

Des améliorations à venir pour les services ferroviaires

L’engagement des agences de voyages (TMC) dans le secteur ferroviaire est crucial pour offrir aux voyageurs d’affaires des solutions adaptées, efficaces et optimisées. Reed & Mackay collabore avec les fournisseurs ferroviaires et ses clients pour améliorer l’expérience des voyageurs.

Quels changements à venir ?

  • Horaires plus fiables pour renforcer la confiance des voyageurs.
  • Tarifs flexibles pour les entreprises.
  • Programmes de fidélité adaptés aux voyageurs d’affaires.
  • Espaces dédiés aux voyageurs d’affaires (concierge, salons en gare).

L’intégration des modèles multimodaux s’accélère également. Par exemple :
Eurostar & SkyTeam facilitent les trajets intermodaux entre le rail et l’aérien en connectant Amsterdam, Paris-CDG et Londres-Heathrow avec des destinations Eurostar. SWISS & Swiss Federal Railways ont élargi leur partenariat à 20 destinations combinant train et avion.

Travailler dans le train, se détendre dans le train : le voyage en train peut contribuer à réduire d’autres stress liés au voyage

Moins de stress, plus de confort

La santé et le bien-être des voyageurs sont des priorités pour les entreprises.

Pourquoi le train est-il plus confortable ?

  • Un trajet direct centre-ville à centre-ville, évitant les longs transferts.
  • Pas de files d’attentes aux contrôles de sécurité.
  • Utilisation continue des appareils électroniques, sans interruption au décollage/atterrissage
  • Plus d’espace et de liberté de mouvement (possibilité de marcher, aller au wagon-bar, etc.).

Des itinéraires ferroviaires en expansion en Europe

Dans toute l’Europe, des initiatives sont prises pour encourager activement des voyages en train comme alternative aux vols courts.

En France, par exemple, les vols intérieurs entre des destinations disposant d’une liaison ferroviaire de moins de 2H30 ont déjà été interdits.

La Commission européenne soutient dix projets pilotes visant à établir de nouvelles liaisons ferroviaires transfrontalières et à améliorer les services internationaux existants, qui comprennent une combinaison de services de jour et de nuit.

Nouvelles liaisons à suivre

  1. Bruxelles et Amsterdam en 2h. Le service propose 16 allers-retours par jour.
  2. Paris et Berlin en 8h (via Strasbourg et Francfort).
  3. Vienne et Rome en train de nuit (via Bologne et Florence).

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