La gestión de riesgos y el deber de asistencia, el cambio hacia una mentalidad de viajero sostenible y desmitificar la Nueva Capacidad de Distribución (NDC) son temas cruciales que afectan el futuro de los viajes corporativos que se debatieron en profundidad en la encuentro bianual de Reed & Mackay «Summit &Beyond: Donde las ideas despegan» bianual de Reed & Mackay.
Más de 70 clientes de Reed & Mackay y clientes potenciales de los sectores legal, seguros y servicios profesionales, entre otros, participaron en la conferencia. Julie Oliver, Directora General de Reed & Mackay para el Reino Unido, Europa y Eventos Globales, dio la bienvenida al evento educativo y de networking, que comenzó con una reflexión sobre cómo la filosofía centrada en el cliente de la empresa de gestión de viajes (TMC) ha sido el motor que ha impulsado las principales áreas de inversión, para continuar ofreciendo un servicio al cliente y una tecnología de primera clase.
Gestión de riesgos: respuesta a las crisis en los viajes de empresa
La gestión del riesgo en los viajes seguirá afectando al futuro de los viajes corporativos. Con el deber de atención como prioridad para los compradores de viajes corporativos, es fundamental trabajar con una TMC que disponga de un servicio interno de respuesta a incidentes 24 horas al día, 7 días a la semana, 365 días al año. Reed & Mackay invitó a su partner de gestión de riesgos, International SOS, a liderar un taller interactivo sobre este tema. Una sesión que desafió a los delegados a enfrentarse al entorno vertiginoso de la gestión de crisis en viajes corporativos.
«Las organizaciones tienen que enfrentarse a retos que no existían hace cinco años. Hay muy pocas crisis en el mundo que no requieran una respuesta integrada en toda la empresa», afirma James Wood, Director Regional de Seguridad de International SOS. «Sin embargo, cualquier crisis, ya se trate de acontecimientos climáticos o de conflictos, afecta a los mercados mundiales, a las cadenas de suministro y a las personas de todo el mundo.
«La gestión de riesgos no es sólo para un pequeño número de profesionales de la seguridad. Es también para aquellos que gestionan viajes, comunicación y eventos, así como para sus proveedores. Los gestores de viajes deben adoptar un enfoque similar cuando sus viajeros están en movimiento, porque todo está interconectado.»
El taller presentó un ejercicio realista diseñado para ayudar a los delegados a navegar por las complejidades de un incidente emergente que afecte a los viajeros. Con un enfoque práctico, el ejercicio se resolvió encontrando cinco puntos clave a incorporar en la respuesta a una crisis. Estos fueron: establecer los hechos, comprender el impacto inmediato, cuáles son las acciones que hay que emprender a corto, medio y largo plazo, determinar dónde hay lagunas de información y anticiparse a los acontecimientos futuros.
Cambiando hacia una mentalidad centrada en la sostenibilidad para los viajes corporativos
Cada vez más, las organizaciones se enfrentan a objetivos de reducción del carbono. Al frente de la sesión sobre cómo fomentar viajes más sostenibles, el Director de Sostenibilidad Global de Reed & Mackay, Chris Truss, estuvo acompañado por la Directora de Área de la IATA para Reino Unido e Irlanda, Lara Maughan, la Directora Regional de ESG y Bienestar del Grupo Lore, Jacqueline Kneebone, y la Especialista en Psicología del Clima y Coach, Linda Aspey (foto de izda. a dcha. arriba).
En la sesión se compartió cómo los sectores de la aviación y la hostelería están ayudando a las empresas a cumplir sus propios objetivos ESG, además de las técnicas que los gestores de viajes pueden emplear para animar a los empleados de sus organizaciones a adoptar opciones de viaje más sostenibles.
Objetivos ESG para viajes en avión y alojamiento
«El buque insignia de los objetivos de sostenibilidad de la de la IATA [la asociación comercial de la industria de la aviación global que representa a más de 320 aerolíneas] es alcanzar cero neto para la industria en 2050», explica Maughan. «Esperamos que el número de pasajeros alcance los 10 mil millones para entonces, el doble de lo que es hoy. La gente quiere seguir viajando y aunque se están haciendo grandes avances en la tecnología de la aviación, el plan que tenemos depende de un apoyo mucho más amplio para llegar a cero neto».
El Combustible de Aviación Sostenible (SAF) es parte integrante de la red cero neto. El gobierno británico ha establecido el mandato de que el 22% del combustible sea SAF para 2040 y, con dos millones de vuelos programados para operar con SAF el próximo año, Maughan hizo un llamamiento a la industria de viajes en su totalidad para que apoye su producción.
«Además, todos necesitamos impulsar la agenda de SAF para que aumente la inversión en las mismas», dice Maughan. » Cuanto más aumente la disponibilidad de combustible SAF para el sector, más ayudará a que las tarifas se mantengan en un nivel razonable. Necesitamos políticas más orientadas a la oferta y que las empresas impulsen los acuerdos de compra de SAE».
Desde la perspectiva de la hostelería, Kneebone reconoce que debe haber más confianza por parte de los viajeros, quienes deben entender que van a seguir disfrutando de la misma excelencia en el servicio, pero que pueden hacerlo de una manera más responsable, tanto ambiental como socialmente.
Para avanzar, debe haber alineamiento entre las principales marcas, pero también en la manera de comunicar y promover la sostenibilidad a los viajeros corporativos, de modo que los gestores de viajes se sientan cómodos ofreciendo esas opciones», dice Kneebone. «Aunque actualmente no hay un reporte unificado sobre sostenibilidad en el sector hotelero, tenemos que ofrecer transparencia y claridad sobre cómo se examina y verifica la información antes de que llegue a tus manos y a las de tus viajeros, para que puedas incluirlo en tus Reporte de Emisiones de Alcance 3».
Consejos para fomentar elecciones más ecológicas
Teniendo esto en cuenta, Aspey reconoce que cambiar la mentalidad de los viajeros de empresa para que adopten la opción más sostenible puede ser difícil.
«Es comprensible que nos enfrentemos a dilemas. ¿Cómo podemos reconocer el conflicto de nuestro cuidado del mundo y las cosas que disfrutamos y necesitamos?» pregunta Aspey. «Necesitamos puestos de trabajo, comercio, ingresos… ¿qué ocurre cuando los cambios que tenemos que hacer no nos parecen factibles ni atractivos? Queremos que las cosas sean rápidas y sencillas, pero viajar es complejo. Entonces, ¿cómo pueden los empresarios apoyar a los empleados? Ésta es la pieza que falta en el cambio de comportamiento».
Aspey compartió consejos y orientaciones clave sobre cómo apoyar a los viajeros en este viaje.
«Emplea mensajes efectivos, realiza pruebas piloto y pide opinión; haz que la conversación sobre el clima esté normalizada sin bombardear a la gente con demasiada información», aconseja Aspey., aconseja Aspey.
Herramientas de reserva online y NDC
Preparar para el futuro los programas de viajes y eventos de nuestros clientes está en el centro de la innovación de Reed & Mackay. El Director Global de Producto, Fahim Khan, compartió los planes de contenido estratégico para la adopción de NDC de Reed & Mackay en los sectores aéreo, ferroviario y hotelero. Además, Khan hizo un completo recorrido por la innovadora tecnología del TMC.
A continuación, se unieron a Khan el Head of Distribution de British Airways, Sam Robinson, Senior Director of Airline Partnerships, Richard Lindsay, y un cliente de Reed & Mackay que ya ha adoptado el NDC. El panel examinó algunos de los desafíos en torno a NDC y cómo pueden abordarse. También hablaron de cómo el NDC está funcionando de manera positiva para los clientes.
Además, el panel destacó el valor de las alianzas entre una TMC y las aerolíneas para los clientes de la TMC. «Estamos proporcionando información a las aerolíneas sobre lo que quieren los clientes corporativos», explica Lindsay. «La adopción del NDC puede cambiar algunas de las formas en las que trabajamos con nuestros clientes. Pero el cambio no es necesariamente malo; hay muchos beneficios tangibles con el uso del NDC. Las aerolíneas están implementando rápidamente diversas características y funcionalidades, y estamos listos y preparados para cualquier cambio.”
Con nuestro agradecimiento a nuestros socios de la Cumbre &Beyond British Airways, Iberia, Europcar y Lore Group
Si deseas asistir a futuros eventos de Reed & Mackay, envía un email a hello@reedmackay.com o habla con tu persona de contacto.
