Los precios y la distribución de las compañías aéreas son algunos de los principales retos a los que se enfrentarán los compradores de viajes corporativos en 2025, según una nueva encuesta de Business Travel News Europe. ¿Cómo serán las tarifas aéreas en 2025? Fred Stratford, director general de Reed & Mackay Group, comparte su opinión sobre lo que hay detrás de estos retos y cómo una empresa de gestión de viajes (TMC) puede ayudar a los compradores de viajes a superarlos.

El panorama de las tarifas aéreas
Aunque los viajes de negocios siguen mostrando un crecimiento, el sector sigue siendo sensible a factores que podrían provocar un aumento de las tarifas aéreas o, como mínimo, actuar de forma impredecible. Los conflictos geopolíticos están obligando a alargar las rutas de vuelo para evitar determinados espacios aéreos. Las presiones inflacionistas en el Reino Unido, con la subida de los impuestos relacionados con el combustible, más las continuas subidas del combustible de aviación, son también factores coadyuvantes a medio y largo plazo.
También hay otros factores recurrentes en juego. La escasez de aviones nuevos y de piezas de repuesto para los aviones ha sido un reto constante para el sector aéreo. Esto sigue contribuyendo a la subida de las tarifas aéreas. La falta de pilotos formados tras el auge de la jubilación de pilotos experimentados de la era COVID, y en general de personal de tripulación aérea -tanto en el aire como en tierra- es otra causa importante. Aquí en el Reino Unido, las compañías aéreas luchan por mantener llenas las listas de pilotos. Mantener la competitividad tanto para atraer como para retener a los talentos con la equiparación salarial es difícil frente a algunas de las regiones mejor financiadas, como las de Oriente Medio.
¿Cómo puede una TMC ayudar a los gestores de viajes con las tarifas aéreas?
Inevitablemente, estas presiones al alza han generado un aumento de las tarifas aéreas. Los gestores de viajes deberían hablar con sus TMC sobre lo que esto significará para ellos. Nos mueve ofrecer a nuestros clientes las mejores tarifas y la más amplia selección de contenidos. Esto también se ve respaldado por la mayor visión de nuestros clientes sobre el presente y el futuro de los viajes.
El precio y el ahorro de costes siempre serán importantes, pero no se trata sólo del precio del billete sencillo y la comodidad. Estamos viendo cómo nuevos factores marcan las agendas, como la sostenibilidad, una estrategia de contenidos más amplia y asociaciones más integradas. Éstos, junto con la garantía de viajes conectados y más felices para los empleados, se están convirtiendo en una petición cada vez más dominante en las RFP y en las conversaciones con los clientes.
Valor de las asociaciones
Los gestores de viajes deben dejar de perseguir ganancias a corto plazo. Puede haber ocasiones en que los agregadores presenten un vuelo más barato. Sin embargo, dado que todo el sector de los viajes está sometido a la misma presión para conseguir tarifas competitivas, es el momento de que los gestores de viajes exploren el valor y el papel más amplios de su TMC.
El viejo método de las tarifas corporativas quedará obsoleto a medida que las aerolíneas vayan más allá de los precios y los descuentos. Los clientes deben esperar que su TMC les dé acceso a las mejores ofertas y al valor añadido de los servicios que ofrece la tecnología, como el NDC. Las estrategias de las aerolíneas están cambiando y la dirección pasa por ofrecer contenidos más ricos y personalizados a los compradores. Esto supondrá un valor a largo plazo, como la satisfacción del usuario final, así como un ahorro de costes. Aquí es donde una buena TMC puede ayudar realmente a los clientes a tirar de las palancas adecuadas para satisfacer las necesidades de su organización.
Las aerolíneas están invirtiendo en estructuras tarifarias dinámicas como la NDC, mediante contenidos, asociaciones e infraestructura tecnológica. Estudios recientes del Navan Group muestran «ahorros potenciales por aerolínea que van del 3,3% al 16,6%». Cuando existen integraciones directas con las aerolíneas, como la que Reed & Mackay apoya con British Airways, se añade acceso a opciones de compra más ricas y flexibilidad para gestionar estas reservas sobre la marcha.
Cumplir los objetivos de sostenibilidad
La búsqueda de la reducción de las emisiones de carbono es un área en la que la demanda que está impulsando el aumento de las tarifas aéreas también está impulsando un cambio positivo. Los gestores de viajes deberían trabajar con su organización en general para desafiar a sus TMC a cumplir la visión de futuro de los viajes sostenibles y los objetivos Net Zero. En el reciente presupuesto, el gobierno británico se comprometió a apoyar a la aviación británica en su viaje hacia el Objetivo Cero para 2050, con un presupuesto significativo destinado a investigación y desarrollo.
En Reed & Mackay, nuestro propio objetivo de Red Cero para 2045 es el resultado de años de inversión en este ámbito. Tenemos una división dedicada a la sostenibilidad, una hoja de ruta tecnológica y asociaciones clave en la elaboración de informes sobre el CO2 y el combustible de aviación sostenible. Por fin ha llegado el impulso. Los gestores de viajes deben esperar recibir de sus TMC apoyo y análisis bien fundados para asegurarse de que están en el camino de ofrecer las opciones de viaje sostenibles que requerirá su organización.
¿Riel como sustituto?
Los gestores de viajes deben plantearse ampliar su estrategia de contenidos para incluir el ferrocarril. Esto ayudará a mitigar todos los efectos de depender exclusivamente del avión. Nos parece que una vez que los clientes «descubren» el valor real del ferrocarril, se convierte en un elemento atractivo de su estrategia de viajes, junto con el avión. Los viajes de corta distancia, sobre todo en Europa, están respaldados por una sólida infraestructura ferroviaria. También hay conexiones de alta velocidad y menos controles fronterizos o aduaneros.
Garantizar las mejores conexiones, opciones de viaje sostenibles y conectividad entre lo que se ofrece por aire y por ferrocarril es primordial para nuestro enfoque futuro. Esto ayudará a mitigar algunos de los retos a los que se enfrentan nuestros clientes con el aumento de los costes del transporte aéreo.
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