{"id":49747,"date":"2026-01-19T10:41:35","date_gmt":"2026-01-19T10:41:35","guid":{"rendered":"https:\/\/reedmackay.com\/ndc-everything-a-travel-manager-needs-to-know-2"},"modified":"2025-04-07T14:29:50","modified_gmt":"2025-04-07T13:29:50","slug":"ndc-everything-a-travel-manager-needs-to-know","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reedmackay.com\/de\/ndc-everything-a-travel-manager-needs-to-know","title":{"rendered":"NDC – Alles, was ein Travel Manager wissen muss"},"content":{"rendered":"\n

Wenn Sie in irgendeinem Aspekt des Reisemanagements t\u00e4tig sind, haben Sie wahrscheinlich schon seit einiger Zeit die Worte „New Distribution Capability“ (NDC) geh\u00f6rt – es handelt sich um eine der gr\u00f6\u00dften Ver\u00e4nderungen, die in der Reisevertriebsbranche seit Jahren stattgefunden haben.<\/p>\n\n

Doch welchen Nutzen bringt es den Gesch\u00e4ftsreisemanagern und ihrer Rolle innerhalb ihrer Unternehmen? Und wie wird es letztlich die Art und Weise, wie Gesch\u00e4ftsreisende reisen, deutlich verbessern?<\/p>\n\n

Was ist NDC?<\/h2>\n\n

NDC wurde von der IATA, dem Verband der weltweiten Fluggesellschaften, ins Leben gerufen und ist ein von der Reisebranche unterst\u00fctztes Programm zur Entwicklung und Markt\u00fcbernahme eines neuen XML-basierten Daten\u00fcbertragungsstandards, der es der Reisebranche erm\u00f6glicht, die Art und Weise, wie Flugprodukte verkauft werden, zu ver\u00e4ndern.<\/a><\/p>\n\n

Kurz gesagt, das Programm ist so konzipiert, dass jeder, der Inhalte – wie z. B. Flugpreise und Sitzplatzoptionen – an Reisende weitergibt, den Kunden bei der Suche nach Fl\u00fcgen personalisiertere und umfassendere Inhalte anbieten kann.<\/p>\n\n

Was ist der Unterschied zwischen GDS und NDC?<\/strong><\/h2>\n\n

Seit Jahrzehnten nutzen sowohl Gesch\u00e4ftsreisemanager als auch Reiseb\u00fcros Globale Distributionssysteme (GDS) erfolgreich, um Flugtickets von Hunderten von Fluggesellschaften zu buchen und zu verwalten. Ein GDS ist jedoch in seinen M\u00f6glichkeiten eingeschr\u00e4nkt, und die Einf\u00fchrung von NDC soll dem Reisenden eine gr\u00f6\u00dfere Auswahl bieten.<\/p>\n\n

Innerhalb eines GDS gibt es nur 26 Tarifleitern“, die sich an den Buchstaben des Alphabets orientieren und auf dem Preis und den festgelegten Bedingungen basieren. Das bedeutet, dass der Preis nicht auf die Bed\u00fcrfnisse der Reisenden zugeschnitten ist.<\/p>\n\n

Wenn Sie zum Beispiel ein First-Class-Ticket von London nach New York buchen, gibt es nur zwei „Tarifstufen“ f\u00fcr die erste Klasse, n\u00e4mlich A und F. Wenn der letzte ‚A‘-Sitz f\u00fcr 8.000 Pfund verkauft wird und der n\u00e4chste verf\u00fcgbare ‚F‘-Sitz innerhalb der ersten Klasse sofort auf 12.000 Pfund ansteigt, macht dieser Preissprung weder aus Sicht des Kunden noch aus Sicht der Fluggesellschaft einen Sinn. NDC beseitigt diesen gro\u00dfen Sprung und f\u00fchrt stattdessen eine schrittweise Preiserh\u00f6hung ein, die als kontinuierliche Preisgestaltung bekannt ist“, erkl\u00e4rt Richard Lindsay, Direktor von Reed & Mackay, Air Partnerships EMEA.<\/p>\n\n

„Die GDS k\u00f6nnen den Reiseberatern der TMCs g\u00fcnstigere Tarife und andere Tarifbedingungen anbieten, aber nicht solche, die speziell auf den Einzelnen zugeschnitten sind. NDC wird also f\u00fcr die Reisenden einen Preis finden, der sowohl angemessen als auch dynamisch ist, und man ist nicht durch diese Buchstaben des Alphabets eingeschr\u00e4nkt. Sowohl aus Sicht der Kunden als auch der Fluggesellschaften ist es von gro\u00dfem Vorteil, wenn die Preise zum richtigen Zeitpunkt erh\u00f6ht oder gesenkt werden.“<\/p>\n\n

Welche Vorteile hat NDC f\u00fcr den Travel Manager?<\/strong><\/h2>\n\n

Erstens wird es zu Kosteneinsparungen f\u00fchren, da Reiseleiter und Bucher \u00fcber ihre TMCs Zugang zu besseren, ma\u00dfgeschneiderten Tarifen erhalten, die auf die Bed\u00fcrfnisse ihrer Reisenden abgestimmt sind.<\/p>\n\n

„Der einfache Vorteil ist die Weiterentwicklung der auf Buchstaben basierenden GDS-Tarifleiter“, sagt Lindsay. „Der aufregendere Teil von NDC, den die GDS in der Vergangenheit nur schwer umsetzen konnten, betrifft einzigartige Tarifinhalte und Tarifb\u00fcndelungen.<\/p>\n\n

„\u00dcber NDC bewegen wir uns auf eine Welt zu, in der die Tarife auf dem individuellen Mitgliedsstatus basieren oder auf einen bestimmten Kunden zugeschnitten werden k\u00f6nnen. So kann NDC beispielsweise das Ticketangebot auf die Bed\u00fcrfnisse des Reisenden abstimmen. Wenn Ihre Reisenden normalerweise in der Premium Economy fliegen und einer bestimmten Fluggesellschaft treu sind, kann diese Fluggesellschaft ihnen jedes Mal, wenn sie in der Premium Economy fliegen, einen Lounge-Pass zur Verf\u00fcgung stellen.<\/p>\n\n

Insgesamt wird das NDC eine bessere Personalisierung f\u00fcr den Reisenden bieten. Dies sollte zu besseren Ergebnissen f\u00fcr das Wohlbefinden der Reisenden f\u00fchren.<\/p>\n\n

Wird sich NDC auf Kundenbindungsprogramme auswirken?<\/strong><\/h2>\n\n

Nein; NDC soll den Fluggesellschaften mehr Spielraum geben, ihren Reisenden einen einzigartigen Mehrwert zu bieten.<\/p>\n\n

Ist das NDC auf breiter Front bereit?<\/strong><\/h2>\n\n

Die Fluggesellschaften f\u00fchren NDC in unterschiedlichem Tempo ein. „Die Bewegung wurde im Allgemeinen von den europ\u00e4ischen Fluggesellschaften eingeleitet und hat sich von dort aus schnell weiterentwickelt, so dass jetzt alle gro\u00dfen Fluggesellschaften auf diesem Weg sind“, sagt Lindsay.<\/p>\n\n

„Erst seit etwa einem Jahr ist die Technologie der Fluggesellschaften in der Lage, diese Buchungen von TMCs zu \u00fcbernehmen. Es gibt immer noch bestimmte Arten von Flugpreisen und Strecken, die noch nicht \u00fcber NDC gebucht werden k\u00f6nnen – etwa f\u00fcr die Schifffahrtsindustrie, wo viel mehr Informationen f\u00fcr den Kauf von Tickets erforderlich sind – aber das wird sich \u00e4ndern.<\/p>\n\n

Wo steht Reed & Mackay auf dem Weg zum NDC?<\/strong><\/h2>\n\n

Kunden k\u00f6nnen \u00fcber eine direkte Verbindung auf NDC-Inhalte von British Airways zugreifen, und NDC-Inhalte von American Airlines, Lufthansa, Qantas und Emirates sind in die Technologie von Reed & Mackay<\/a> integriert. Und f\u00fcr Anfang 2024 sind die NDC-Inhalte von vier weiteren Fluggesellschaften vorrangig zu integrieren. Da sich die Fluggesellschaften in verschiedenen Stadien ihrer NDC-Reise befinden, wird Reed & Mackay die Inhalte nach und nach einschalten, um sicherzustellen, dass die Kunden weiterhin das beste Buchungserlebnis haben.<\/p>\n\n

Entdecken Sie, wie wir Ihnen helfen k\u00f6nnen, die g\u00fcnstigsten Flugtarife f\u00fcr Ihre Gesch\u00e4ftsreisen zu finden.<\/h3>\n\n

Kontaktieren Sie uns hier<\/a> oder senden Sie eine E-Mail an hello@reedmackay.com<\/a>, um Ihren Bedarf an Reisemanagement zu besprechen.<\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wenn Sie in irgendeinem Aspekt des Reisemanagements t\u00e4tig sind, haben Sie wahrscheinlich schon seit einiger Zeit die Worte „New Distribution Capability“ (NDC) geh\u00f6rt – es handelt sich um eine der gr\u00f6\u00dften Ver\u00e4nderungen, die in der Reisevertriebsbranche seit Jahren stattgefunden haben. Doch welchen Nutzen bringt es den Gesch\u00e4ftsreisemanagern und ihrer Rolle innerhalb ihrer Unternehmen? 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